Fara texnologiyası olduqca mürəkkəb deyil, fənərlər uğursuz ola biləcək bir çox müxtəlif yol var. Belə ki, fənərlərinizin birdən dayandığını taparsanız, uğursuzluq etdiyiniz növün nüsxəsini qeyd etmək və oradan getmək vacibdir.
Təqib etdiyiniz problemlərin həlli prosesi ilə məşğul olduğunuz uğursuzluq növündən asılıdır. Bununla yanaşı, fənərlərinizin hər ikisinin, ya da birinin müvəffəqiyyətsiz olub-olmadığına və yüksək və ya aşağı işıq rejimi hələ də işləməyəcəyinə baxaraq başlamağa böyük fayda verə bilər.
Fənərlər üçün ümumi hallar və düzəlişlər işləmir
- Bir fənər işləmir.
- Bu, ümumiyyətlə, yandırılmış bir lampa səbəb olur.
- Yüksək intensivliyin axıdılması (HID) faraları digər əlaqəli komponentlərdən də uğursuz ola bilər.
- Fənərlərdən heç biri işləmir.
- Ampüller genellikle bir yerdə yanmırlar, amma gücün yoxlanılması ilə bunu idarə etmək hələ də vacibdir.
- Ən ümumi fənərin uğursuzluqları bir sigorta, keçid və ya modul kimi pis komponentdən yaranır.
- Kablolama problemləri həm fənərin işini dayandırmasına səbəb ola bilər.
- Uzun işıq farları işləmir və ya aşağı şüalar işləmir.
- Yalnız bir ampul yüksək işıq rejimində və ya işıq rejimində işləməzsə, lampa ola bilər.
- Yalnız yüksək və ya aşağı şüaları ilə məhdudlaşan bir çox fənərin uğursuzluğu bir keçid və ya uzun məsafəni idarəetmə keçişi ilə bağlıdır.
- Fara işləyir amma ləkə görünmür.
- Farlarınızın həmişə zəif göründüyünə baxmayaraq, problem dumanlı linzalar və ya ampüller yıpranmış ola bilər.
- Fənərləriniz xüsusi vəziyyətlərdə zəif görünsəydisə, şarj sistemi problemi ola bilər.
Fənərlər necə işləyir?
Bir çox far sistemi olduqca sadədir və ampüller, bir röle, bir sigorta və bir keçid kimi bir neçə əsas komponentdən ibarətdir. Bəzi vasitələrdə gündüz işıqlı işıqlar, adaptiv fənərlər və sis işıqları kimi digər kiçik qırışlar var, lakin bu fikir hələ də eynidır.
Farlarınızı açdığınız zaman bu keçid bir röleyi aktivləşdirir. Bu röle, öz növbəsində, fənərlər və batareyanız arasında elektrik bağlantısı təmin edir . Qorunan elektrik enerjisinin qalan hissəsini qorumaq üçün qurbanlıq çatışmazlığı təmin etmək üçün sigortalar da iştirak edir.
Far şalvarınızın farları təmin etmək üçün bir röleyi aktivləşdirdiyini eyni zamanda, yüksək faralarınızın işlədilməsini idarə etmək ümumiyyətlə yüksək lövhələri açmaq üçün bir röleyi aktivləşdirəcəkdir. Dual filament fənər kapsulası vəziyyətində, sözün əsl mənasında gücünü yüksək ışın filamentinə göndərir.
Bu komponentlərdən hər hansı biri düzgün işləməyə başlamazsa, fənərləriniz uğursuz olacaq. Və onlar uğursuz şəkildə baxaraq, adətən problemləri həll etməyə başlamaq üçün ən yaxşı yeri anlamaq üçün geri çəkə bilərsiniz.
Onu düzəltmək və ya mexanikə götürmək?
Yanmış bir fənəri sabitləşdirmək adətən olduqca asan bir işdir, ancaq düz bir mexanikə getmək istəyə biləcək vəziyyətlər var. Tornavidalar və bir voltmetre kimi bəzi əsas vasitələr və diaqnostik avadanlıqlara sahib olmadıqda, avtomobilinizi gündüz saatlarında peşəkar olaraq götürməyi düşünə bilərsiniz.
Avtomobilinizi bir dükana aparırsan, yəqin ki, fənər sisteminin vizual təftişindən başlayacaqsınız, sigortalarınızı yoxlayın və keçid və röllərə baxın.
Yanmış bir fənərin dəyişdirilməsi adətən bir neçə dəqiqə çəkir, ancaq daha çətin bir problemlə qarşılaşdığınız təqdirdə diaqnostik prosedur yarım saat və ya bir saat və ya daha da çox vaxt davam edə bilər.
Bir professional texnikanın həqiqətən təqib etdiyi diaqnostik prosedura aşağıda göstərilənə bənzərdir. Belə ki, fənərlərinizi sabitləşdirmək üçün avtomobili götürdükdə nə gözləməyiniz barədə daha çox məlumat əldə etmək istəyirsinizsə, oxumaq istəyə bilərsiniz.
Bir Fənərin Sabitlenmesi
Bir far işi dayandırdı və digər yaxşı işləyirsə, problem odur ki, yalnız bir yandırılmış ampuldir. Fənər lampalarınızın hər ikisi eyni şərtlərə məruz qalmış olsa da, ümumiyyətlə eyni anda uğursuz olacaqlar. Beləliklə, bir ampulün digərindən əvvəl yandırılması həqiqətən olduqca çoxdur.
Fənərinizi lampanı pis olaraq yazmadan əvvəl, zərər və korroziya əlamətləri üçün elektrik konnektoruna baxmaq vacibdir. Bağlayıcı boş qaldıqda onu geri itələmək problemi həll edə bilər. Ancaq bir daha dərinləşmək istəyirlər ki, ilk növbədə nə üçün boş yerə gəldi.
Yanmış fənər kapsulunu əvəz etməzdən əvvəl nəzərə almaq üçün başqa bir amil müvəffəqiyyətin xaricindəki səbəblər olub-olmamasıdır. Daimi halogen kapsullar hər yerə 500 ilə 1000 saat arasında davam edə bilər . Belə ki, əgər uzun müddət davam etməzsə, işdə başqa bir məsələ ola bilər.
Arzu etmək asan bir şey, fənərin içərisində hər hansı bir su və ya kondensasiyadır. Mühərriki aşındıqda və ya pozulduqda və ya daxma çatladıqda, su asanlıqla içə bilər. Bunun baş verdiyi zaman, farların kapsulunun əməliyyat ömrü ciddi şəkildə pozulacaq və yalnız düzəlik fənər komplektini əvəz etməkdir.
HID Fənəri ilə Əlavə Problemlər
Ənənəvi halogen fənərlərin uğursuzluqları olduqca sadədir, amma xenon və ya HID faralarla məşğul olduğunuzda şeylər daha mürəkkəb ola bilər. Bir HID ampulünün yandırılmasına baxmayaraq, baxmağınız lazım olan bir çox başqa potensial nöqtə var. Lampa yandırılmış ola bilər və ya problem pis bir işıq və ya kabel məsələsi ilə əlaqəlidir.
HID fənərinizin qapağının pis olduğunu yoxlamaq üçün en asan yol, hər iki ampulü diqqətlə aradan qaldırmaq və işləməyən ilə əvəz etməkdir. Məlum yaxşı lampa başqa bir yuvaya yerləşdirildikdə açılmırsa, daha mürəkkəb məsələ ilə məşğul olursunuz.
Bir amil və ya kabel qoşqu problemini istisna etmək üçün ampulləri dəyişdirsəniz, kapsulun şüşə zərfinə toxunmaqdan çəkinməlisiniz. Əlinizdən və ya başqa bir yerdən olan hər hansı bir yağ və ya digər çirkləndiricilər ampüllerin istismar müddətini böyük ölçüdə azaldacaqdır.
Hər iki fənərin işə dayandığında nə etməli
Hər iki fənər eyni anda işləməyincə, ampüller genellikle günah deyildir. Əsas istisna bir fənərin ilk yandırdığı, bir müddət diqqətsiz qaldığı və digər lampanın da uğursuz olmasıdır.
Lampaların pis ola biləcəyinə şübhə edirsinizsə və bir voltmetre sahibi olsanız, fənərlərdə gücün yoxlanılması ilə problem giderme proseduruna baş çəkə bilərsiniz. Bunu etmək üçün ən yaxşı yolu, fənərin açılmasını açmaq, sayğacınızdakı mənfi səthi bilinən bir yaxşı yerə bağlamaq və hər bir fənər konnektorunun terminalına müsbət aparatı toxunmaqdır.
Terminallardan biri batareyanın gərginliyini göstərməlidir, amma digər iki problem heç bir şey göstərməməlidir, əgər problem ampulləri yandırsa. Daha sonra, yüksək şüalarınızı aktivləşdirməyə cəhd edə bilərsiniz, bu da batareyanın gərginliyini göstərən fərqli terminal ilə nəticələnə bilər. Əgər belədirsə, amma lampaların dəyişdirilməsi probleminizi həll etməlidir.
Qoruyucuları, Röleleri, Anahtarları və digər Fənər Komponentləri Test
Kontrol etmək üçün ilk və ən asan komponent, fənər sığortasıdır. Far hoparlörünüzün nasıl ayarlandığına bağlı olaraq, fənərlər üçün bir sigorta və ya çoxlu sigorta ola bilər. Şişmiş bir sigorta taparsanız, onu əvəz etmə problemi həll edə bilər.
Yanmış far fuse əvəz edərkən, eyni amperage reytinqi ilə yeni bir istifadə etmək vacibdir. Yeni sigorta zərbə verdiyi halda, dövrənin başqa bir yerində bir problem olduğunu göstərir və daha yüksək amperaj mühafizəsini əvəz edən fəlakətli ziyana səbəb ola bilər.
Sigortanın partladılmadığını görürsünüzsə, növbəti addım bir voltmetre ilə gücün yoxlanılmasıdır. Suyun hər iki tərəfində batareya gərginliyini tapmalısınız. Əgər etməsəniz, o zaman sigorta bloku ilə batareyanın arasında kabellərə baxmaq lazımdır.
Növbəti addım fara işarəsini tapmaq və yoxlamaqdır. Röleyi çəkib silkələsəniz və içərisində bir şey eşitdiyiniz təqdirdə, ehtimal ki, uğursuz oldu. Baza və ya terminallarda rəngsizləşmə də problemi göstərə bilər.
Şanslıysanız, fənərdə istifadə olunan eyni rölənin bir və ya daha çox digər dövrlərdə istifadə edildiyini görəcəksiniz. Bu halda, asanlıqla birbaşa komponent ilə fənər rölesini dəyişdirə bilərsiniz. Fənərlər bu nöqtədə işə başlasaydı, rölin problem oldu.
Bundan başqa, diaqnostik prosedur bir az mürəkkəbdir. Rəyin və ya keçidin pis olmadığını müəyyən etmək üçün, işıqlandırma işarəsi aktiv olduqda rölin gücünü aldığını yoxlamaq lazımdır. Əgər yoxsa, ya fənərin açarı və ya keçid ilə rölin arasındakı kabellər arasında problem var.
Vasitənizdə fənər modulu, gündüz işıqlı modul və ya digər oxşar komponent varsa, diaqnostik prosedurlar daha da mürəkkəb ola bilər. Bu hallarda, ən yaxşı hərəkət istiqaməti, ilk növbədə hər hansı digər komponenti istisna etməkdir.
Aşağı və ya yüksək işıq fənərlərinin işləməyini necə düzəltmək olar?
Fənərlərin tamamilə işini dayandırmasına səbəb ola biləcək eyni problemlərin əksəriyyəti yalnız aşağı və ya yüksək şüalara zərər verə bilər. Əgər yüksək şüaları aktivləşdirdiyinizdə yalnız bir ampul söndürüldüyünü görürsünüzsə, digəri yaxşı işləyir, onda yüksək lövhə filamenti ilk lampada yanmışdır. Bir ampul yüksək şüalar üzərində işləyirsə, indi də aşağı olur.
Çox hallarda, yüksək və ya aşağı şüaların uğursuzluğu bir keçid və ya keçid problemi ilə bağlıdır və problem giderme proseduru yuxarıda göstərilənlərə bənzərdir. Fərq budur ki, bəzi nəqliyyat vasitələrində yalnız yüksək şüalar üçün ayrı bir keçid var və yüksək işıq, keçən və ya dimmer keçid fənər keçidinə inteqrasiya edilə bilər və ya ola bilməz.
Uzun huzme röleyi taparsanız və yüksək şüa keçid və ya dimmer keçid aktivləşdirildikdə güc almadığını taparsanız, problem həm həmin keçiddə, həm də kabellərdədir. Bəzi hallarda sümük tipli bir keçid bu problemə gətirib çıxara bilər, baxmayaraq ki, keçid tamamilə uğursuz oldu.
Farsların Dim kimi görünməsinə səbəb nədir?
Fənərlər işləməyincə, ümumiyyətlə işin tamamilə dayandırılmasını təmin edirlər. Fənərlərinizin gözlədiyiniz kimi parlaq görünməyəcəyini hiss edə biləcəyi bəzi hallar var, amma kök səbəb əslində fənərlərlə əlaqəli ola bilər və ya ola bilməz.
Farlarınızın hər zaman zəif göründüyü və ya yolun düzgün şəkildə işıqlandığı görünmürsə, oyunda ola biləcək bir neçə faktor var. Birincisi, fənərlər əsl yaşda olduğu kimi parlaqlığı itirirlər. Belə ki, fənərlərinizi əvəz etməkdən ötrü uzun müddətdirsə, ampullərin yeni dəsti probleminizə işıq yarada bilər.
Çirkli, dumanlı və ya oksidləşən farların lensləri bəzi işıqları maneə törətməklə də problem yarada bilər. Dağı görmə və təmizləmək asandır, dumanlı lenslər odur ki, fənər komplekslərinə suyun girilməsini göstərir.
Bəzən kiçik bir çuxurun suyun boşaldılması üçün bir fənər kompleksinə qazılması mümkün olsa da bunu daimi qüvvətləndirmək olmaz. Bəzi hallarda, fənər komplektini həqiqətən əvəz etməlisiniz.
Fənər lens örtüklərinin oksidləşməsi tez-tez yeniləmə ilə həll edilə bilər . Bu aşındırıcı maddələr ilə oksidləşmənin aradan qaldırılmasını və daha sonra qoruyucu bir palto tətbiqini nəzərdə tutan bir prosesdir.
Fənərlər və elektrik sistemi məsələləri
Fənərləriniz təkcə mühərriki boş qaldıqda zəif görünür və parlaqlıq RPM ilə dəyişirsə, problem elektrik sisteminə aid ola bilər. Ən çox görülən günahkardır pis bir alternatör və ya boş bir kəmərdir. Əgər mühərrik işləyərkən batareyanızın 13V-dən aşağı olduğunu görürsəniz, fənərlərdən narahat olmağınızdan əvvəl şarj sistemini yoxlamaq istəyə bilərsiniz.
Bəzi hallarda, şarj sisteminin yaxşı işlədiyini görə bilərsiniz, amma hələ də elektrik sisteminin tələblərinə uyğun gəlmir. Bu, adətən, güclü güclü gücləndiriciyə malik xüsusi bir səs sistemi kimi gücdən asılı satış sonrası komponentlərin quraşdırılması ilə bağlıdır.
Şarj sistemi, amplifikatörler kimi satış sonrası komponentlərin tələblərinə uyğun gəlmədikdə, dash işıqları və fənərlər tez-tez tutmaq üçün ən asan əlamətdir. Fənər və ya dash işıqlarının musiqiyə vaxtında ləngitdiyini və ya trafikdə dayandığını görürsəniz , problemi həll edə bilər və ya daha güclü bir alternator problemi həll edə bilər.