Bu günlərdə xəttdən çıxan demək olar ki, hər bir avtomobil kondisionerlə təchiz olunmuşdur, lakin həmişə belə deyil. 1940-cı ilə qədər texnologiya bir OEM seçimi kimi görünməmişdi və təxminən üç onillikdən sonra yeni avtomobillərinin yarısından çoxu kondisioner sistemini təqdim etməmişdi. Hətta bir çox insanlar kondisionerlə bahalı lüks olmağı düşünürdülər.
Beləliklə, insanlar isti, yaz yollarında gəzintilərini davam etdirmək üçün nə etdi? Pəncərələrdən aşağıya doğru hərəkət etmək həmişə bir seçim idi, amma quru iqlimdə olanlar tez-tez bir bataqlıq soyuducu kimi tanınan bir qurğuda yalvarırdılar.
Bir çimərlik soyuducusu nədir?
Swamp soyuducuları, çox dilerlərin isteğe bağlı avadanlıq kimi təklif etdiyi aşağı texnologiyalı, ucuz qiymətli cihazlar idi. Ən ikonik dizayn, tez-tez yeni bir avtomobilə uyğunlaşa bilən və xrom trimdə bəzəkli olan bir pəncərə quraşdırılmış boru idi. Bu qurğular miniatür jet mühərriklərinə keçən bir bənzərlik qazandı və bəzən yeni tikilən klassik avtomobilin görünüşünü tamamlamaq üçün vintage birləşmələri də istədi.
Su batareyaları necə işləyir?
Bir soyuducu soyuducu buxarlanma və kondensasiya əsaslanan kondisionerlər fərqli olaraq, bataqlıq soyuducuları buxarlayıcı soyutma prinsipi üzərində işləyir. Su buxarlanırsa, soyuducu təsiri olan ətrafdakı havadan istilik çıxarır. Buxarlayıcı soyutma adətən buxar təzyiqli kondisionerlərə nisbətən az enerji tələb edir və bir çox bataqlıq soyuducu dizaynı heç bir elektrikə ehtiyac yoxdur.
Su batareyaları havanın soyudulması üçün suyun buxarlanmasına etibar etdiyindən nəmli mühitlərdə çox yaxşı iş görmürlər. Hava çox quru olan ərazilərdə yaxşı işləyirlər, bu halda su buxarını əlavə edərək havanın keyfiyyətini də artıra bilərlər.
Bir ümumi bataqlıq soyuducu dizaynı, silindrinin daxili diametri boyunca quraşdırılmış xalça kimi bir maddəni istifadə etmişdir. Bu material daha sonra su anbarı vasitəsilə dönə bilər. Avtomobil hərəkətdə olduqda, hava silindrinə məcbur edilərək, yaşlı materialdan keçib, sonra da nəqliyyat vasitəsinə daxil olardı. Buxarlayıcı soyutma təsirinə görə, bu, sərnişin yuvasının içərisindəki ümumi temperaturu azaldır.
Kimsə Yağış Soğutucularını Yəqin edirsiniz?
İkiqat pəncərə quraşdırılmış avtomobili batareyanın soyuducularına əlavə olaraq, bəzi şirkətlər çəngəlli qurğular təklif ediblər. Bu ədədlərdən bəziləri soyuducu təsirini artıra biləcək suya əlavə olaraq buzun yerləşdirilməsinə qadir idi.
Yeni və ya OEM pəncərə montajlı birləşmələrin hər hansı bir mənbəyi görünməmiş olsa da, orada hələ bir neçə şirkət var ki, hələ də çaylarda quraşdırılmış bataqlıq soyuducuları istehsal edir. Bu ədədlər həddindən artıqdır, belə ki, onlar ən müasir vasitələr üçün həqiqətən ölçülmürlər.
Mən öz çaydanı soyuducu edə bilərəmmi?
Su batareyaları bu qədər aşağı texnologiyalı olduğundan, özünüzü qurmaq olduqca asandır. Aşağıdakiler daxil olmaqla, bir neçə əsas material lazımdır:
- beş gallon kova və ya buz sinə
- bir çuxur gördüm bit ilə qazma
- 12 volt van
- montaj hardware
- buz
Əsas fikir fanu kovaya və ya buz göğüsüne bağlamaqdır. Soğutulan havanın keçməsi üçün fana daxil olmaq üçün bir giriş çuxurunun qazılması və bəzi çıxış çuxurlarını açmaq lazımdır. Bu sizin avtomobilinizdə, evinizdə, ofisinizdə və ya başqa yerdə istifadə edə biləcəyiniz bir kondisioner alternativi ilə təmin edəcəkdir.
Bir kovanı istifadə etsəniz, dondurulmuş su şüşələrinin müntəzəm buzdan daha uzun sürəcəyini tapa bilərsiniz. Lakin, buz gövdəsində müntəzəm buz istifadə edərək, sizin DIY bataqlıq cooler hələ orijinal funksiyası yerinə yetirmək üçün imkan verir. Bir vintage vahidi kimi eyni retro-sərin baxmaq ola bilər, lakin heç bir pəncərə monte bataqlıq soyuducu heç bir yolda uzun yol səfərdə sərin içkilər saxlanılır.