Narahatlıq aşkarlanması: yorğun sürücülər oyanır
Araşdırmalar göstərir ki, yorğun və sürünən sürücülər artan reaksiya müddətlərindən şikayətlənirlər və sürücülər daha az xəbərdar olduqda gecə və səhər saatlarında çox sayda ölümlü və qeyri-ölümcül çökmələr baş verir. NHTSA-nın tədqiqatı yuxarıdakı sürücülük təhlükələrinə uyğun yuxu və uyğun təhsilin problemin ən yaxşı həll yolları olduğuna inanırsa da, sürücülərin xəbərdarlıq sistemləri sürüşkən və ya yorğun bir sürücünün qəzaya səbəb olma ehtimalı azaldılmasına kömək etmək üçün bir yol təklif edir.
Sürücülərin həyəcan siqnalı sistemləri şeritli gediş xəbərdarlıq sistemləri ilə sıx bağlıdır ki, onların əksəriyyəti zolaqdan hər hansı bir sapma müəyyən etmək üçün şeritli işarələrin əyani izlərini saxlayaraq fəaliyyət göstərir. Şeritli gediş xəbərdarlıq sistemləri, hər hansı bir vəziyyətdə və hər bir şərtdə sapmanın qarşısını almaq üçün nəzərdə tutulmuşdur, sürücülərin siqnal sistemləri xüsusilə sürücünün yorğunluq əlamətlərini müəyyənləşdirməyə yönəldilmişdir.
Yalnız bir vasitə öz zolağından çıxma təhlükəsinə məruz qaldıqda tetiklemekten başqa, bu sistemlər, adətən, dəyərsiz bir sürücü ilə əlaqəli qeyri-müntəzəm hərəkət növünü axtarır. Digər sistemlər sürücünün göz və üzünü uyanıklıq əlamətləri üçün izləyərək bir addım daha atır. Sistem sürücünün oyaq qalmaqda çətinlik çəkdiyini müəyyən edərsə, düzəliş edə bilər.
Sürücülərdən xəbərdarlıq sistemi necə işləyir?
Sürücü xəbərdarlıq sistemi təklif edən hər bir OEM texnologiyaya sahibdir, ancaq ən ümumi konfiqurasiya həm sol və həm də sol şeritli işarələri izləyə biləcək şəkildə quraşdırılmış bir ön üzlü video kamera istifadə edir. Bu sistemlərdən bəziləri yalnız bir şeritlə işarəsi görünsə də fəaliyyət göstərə bilər. Şeritli işarələrin izlənməsi və ya digər girişləri yoxlamaqla sürücülərin xəbərdarlıq sistemi yorgun sürüşün əlamətlərini aşkar edə bilər.
Bəzi sürücülərin həyəcan siqnal sistemləri kasıtlı hərəkətlər və sürüşmə və sarsıntılı sükan arasında fərqlənmək üçün kompleks alqoritmlərdən istifadə edir, adətən, yorğun sürücü ilə əlaqələndirilir. Digər sistemlər sürücünün uyğunlaşdıra biləcəyi həssaslıq nəzarətinə malikdir və əksəriyyəti əl ilə bağlana bilər.
Bir avtomobilin idarə olunma üsulunun izlənilməsinə əlavə olaraq, bəzi sürücülərin xəbərdarlıq sistemləri də göz qapaqlarının, sızan facial əzələlərin və ya digər uyanık əlamətlərin əlamətlərini axtarmaqla da nəzarət edə bilər. Bir sıra OEM-lər onların sürücülərin xəbərdarlıq sistemlərinin gələcək tətbiqləri üçün qabaqcıl üz tanıma texnologiyası ilə işləməsinə baxmayaraq, bu xüsusiyyətlər geniş yayılmışdır.
Sürücülərin xəbərdarlıq sistemi sürücünün yorğunluğunun və ya yuxunun yuxarısından xəbərdarlıq edildikdə, bir çox şey ola bilər. Bu sistemlərdən bəziləri zaman keçdikcə şiddət dərəcəsini artıran çoxsəviyyəli bir metod təmin edir. Bu sistemlər tipik olaraq buzzer və ya zəng bir növ səsləndirilməsi və tire bir işıq işıqlandırılması ilə başlayacaq. Sürücü bu nöqtədə sürücülük sürətini dayandırsaydı, sistem odatda nag işıqını bağlayacaq və özünü yenidən quracaqdır. Lakin, yorğun sürücünün əlamətləri davam edərsə, sürücülərin xəbərdarlıq sistemi ləğv etmək üçün bir növ sürücünün qarşılıqlı təsirini tələb edən daha yüksək səslənə bilər. Bəzi sürücülərin xəbərdarlıq sistemləri nəticədə vasitənin üzərinə çəkərək və ya sürücüin qapısını açaraq və ya motoru söndürməklə ləğv edilə biləcək bir həyəcana keçir.
Sürücülər Uyarı Sistemlərini Kim təklif edir?
Sürücülərin həyəcan siqnalı sistemləri bir sıra OEM-lər tərəfindən təklif olunur, digərləri isə öz texnologiyalarını tətbiq etməyi planlaşdırırlar, lakin hər bir avtomobilin hər bir ərazidə bu xüsusiyyətləri yoxdur. Bir çox hallarda, sürücülərin həyəcan siqnalı sistemləri digər müxtəlif qəza tullantılarından qaçınma texnologiyalarını da əhatə edən paketlərə daxil edilir.
Bəzi sürücülərin xəbərdarlıq sistemi təklif edən OEM-lərdən bəziləri bunlardır:
- Ford (Sürücü Alert)
- Mercedes-Benz (Diqqət köməkçisi)
- Toyota (Sürücü İzləmə Sistemi)
- Volkswagen (yorğunluq aşkarlama sistemi)
- Volvo (Sürücü Alert Kontrolü)
Hər hansı bir satış sonrası Sürücü Alert Sistemləri var
Sürücü siqnalı texnologiyaları üzərində işləyən bir çox OEM var olsa da, oxşar sistemlər daha sonra köhnə vasitələrin sahiblərinə satış sonrası satıla bilər. Bəzi satış sonrası sürücülərin xəbərdarlıq sistemləri daxildir:
- Anti Sleep Pilot
- Takata SafeTrak
Sürücünün başında geyə biləcəyi Nap Zapper kimi daha asan satış sonrası həllər də var. Bu qurğular, həyəcanlı bir sürücünün başını salladıqda və həyəcan siqnalı səsləndirərkən cavab verdiyi kimi xüsusi hərəkətləri təsbit edir. Bu kimi cihazlar real sürücünün həyəcan siqnalı sistemlərinə nisbətən aşağı səviyyəli texnologiyaya malikdir və effektivlik bir sürücüyə dəyişir, onlar da əhəmiyyətli dərəcədə az bahalıdır.