Lane departure xəbərdarlıq sistemləri, əsasən avtomobil və avtodayanalarda yüksək sürətli qəzaların qarşısını almaq üçün nəzərdə tutulmuş bir təhlükəsizlik texnologiyası qrupudur. Bir neçə fərqli zolaqlı gediş xəbərdarlıq sistemi var və bunlardan bəziləri başqalarına nisbətən daha proaktivdir. Sürücüyə xəbərdarlıq edərək, hətta avtomatik düzəldici tədbirlər alaraq, bu sistemlər bir çox toqquşma və yol qəzalarının qarşısını ala bilir.
Yoldan çıxma xəbərdarlığı necə işləyir?
Üç əsas növ zolaqlı gediş xəbərdarlıq texnologiyası mövcuddur. Hamı eyni ümumi məqsədi olsa da, bu məqsədə bir az fərqli şəkildə nail olurlar:
- Lane Departure Warning (LDW) - Bu sistemlər şeritli gediş xəbərdarlıq texnologiyasının ilk təkrarını təmsil edir və ən az invazivdirlər. Bu tip sistemlə təchiz edilmiş nəqliyyat vasitəsi şeridin mərkəzindən uzaqlaşdıqda, sürücü xəbərdarlıq edir. Sürücü düzəldici tədbirlərin alınması üçün məsuliyyət daşıyır.
- Lane Keeping Assist (LKA) - Lane-Keeping Systems (LKS) və digər oxşar adlar kimi tanınan texnologiyanın bu versiyası orijinal LDW sistemlərindən bir addım daha uzaqdır. Vasitə bir tərəfdən və ya digərdən çox uzaqlaşdıqda və sürücü düzəldici hərəkət etmirsə, sistem sükan çarxına tork tətbiq edəcəkdir. Sürücü fəal şəkildə sistemə zidd deyilsə, bu vasitəni səmərəli şəkildə istiqamətləndirə bilər.
- Lane Centering Assist (LCA) - Bu texnologiyanın ən invaziv formasıdır. Bir xəbərdarlıq vermək və ya nəqliyyat vasitəsi öz şeridinin kənarına doğru sürüklənənə qədər təkan vermək əvəzinə, bu cür sistem, həqiqətən, hər zaman öz şeridinə mərkəzləşdirilmiş bir vasitə saxlamağa qadirdir.
Erkən zolaqlı gediş xəbərdarlıq sistemləri ümumiyyətlə şerit qeydlərini izləmək üçün vahid video kameranı istifadə edir, lakin müasir sistemlər görmə, lazer və ya radar sensorlarını istifadə edə bilərlər.
Bu sistemlərin düzəldici tədbirlər vermək üçün istifadə etdiyi üsullar bir vəziyyətdən digərinə fərqlənir.
Birinci zolaqlı saxlama sistemlərindən bəziləri bir avtomobilin şeridində saxlanılması üçün elektron sabitlik nəzarət sistemindən istifadə etdi. Bu, müvafiq təkərlərə bir az əyləc təzyiqi tətbiq edilərək həyata keçirildi. Müasir sistemlər, güclü bir sükan korreksiyası təmin etmək üçün güc və ya elektron sükan nəzarətinə daxil edə bilərlər.
Lane Çıxış Xəbərdarlığı Və Lane-Tutma Yardıma Nədir?
Milli Otoyol Nəqliyyat İdarəsinin məlumatına görə, Birləşmiş Ştatlarda vahid avtomobil yolu ölümünün təxminən yüzdə 70i yol qəzalarında meydana gəlir. Bir vasitənin şeridindən ayrıldığı və yoldan çıxdıqları zaman yoldan çıxan yol qəzaları baş verdikdən sonra, yoldan çıxma xəbərdarlıq sistemi çox ölümlü qəzaların qarşısını almaq üçün potensiala malikdir.
Teorik olaraq, zolaqdan gediş xəbərdarlığı böyük potensiala malikdir. Əslində, AAA deyir ki, zolaqdan gediş xəbərdarlığı bütün baş-başa toqquşmaların təxminən 50 faizini tamamilə aradan qaldıra bilər.
Problem, real-dünya test məlumatlarının hələ ki, bu potensiala qədər yaşamamış olmasıdır. Bu, yerdəyişmə xəttinə dair xəbərdarlıq ilə nisbətən az sayda vasitə sayəsində ola bilər və ya hələ aydın olmaya biləcək digər məsələ ola bilər.
Lane gedişinə dair xəbərdarlıq sistemindən necə istifadə edirəm?
Vasitəinizin bir zolaqlı yola və ya zəncirvari saxlama sistemi varsa, hansı növün olduğunu anlamaq yaxşı bir fikirdir. Bu iki cığır gediş sisteminin müxtəlif səviyyələrində müdafiə etdiyinə görə, hansı ilə məşğul olduğunuzu bilmək vacibdir. Bu sistemlərin məhdudiyyətlərini anlamaq çox vacibdir.
Bir LDW sistemi ilə təchiz olunmuş nəqliyyat vasitələri avtomobilinizin zolaqdan çıxması üçün xəbərdarlıq verir. Əgər səsli xəbərdarlıq ilə tanışsınızsa və ya çarxınızda əyani təbrə axtarırsınızsa, qəza qarşısını almaq üçün düzəlişlər edə bilərsiniz.
Sizin vasitəniz Lane-Keeping Assist ilə təchiz olunduqda, əlavə qoruyucu qatınız var. Ancaq bu sistemlər əyləncəli sürücülük üçün bəhanə deyil. Onlar az miqdarda düzəldici əyləc və ya sükan təmin edə bilərlər, amma yolda olduğunuz zaman ətrafınızdan xəbərdar olmaq hələ də vacibdir.
LKA ilə təchiz edilmiş bir avtomobil kimi görünə bilər və adaptiv kruiz kontrolü özünü idarə edə bilər, lakin texnologiya hələ də bir siqnal sürücüsü üçün zəif bir əvəz .
Lane Çıxış Xəbərdarlıq Sisteminin Seçilməsi
Müxtəlif avtomobillərdən fərqli olaraq zolaqlı gediş xəbərdarlığı və zolaqlı texnologiyalar tətbiq edildikdən sonra orada müxtəlif variantlar var. Belə ki, yeni bir avtomobil üçün bazarda olsanız və bir çox avtomobil yolu sürücüsünə sahibsinizsə, bu sistemləri nəzərə almaq vacibdir.
Bir şerit gedişi xəbərdarlıq sistemini ehtiva edən bir vasitəni nəzərdən keçirərkən baxdığınız əsas xüsusiyyətlər bunlardır:
- Audible xəbərdarlıqları - Bəzi sistemlər avtomobilin zolağının mərkəzindən ayrıldığında səsli xəbərdarlıq verir. Bu ən az invaziv xəbərdarlıq növüdür.
- Haptic geribildirim xəbərdarlıqları - Bəzi sistemlər bir xəbərdarlıq kimi bir növ haptic geribildirim təmin edir. Sükan titrəyir və ya oturacaq titrəmə bilər. Bir çox hallarda, sükan çarxı və ya titrəyən oturacaq yerləri istiqamətləndirmək üçün lazım olan istiqamətləri göstərir.
- Vizual xəbərdarlıqlar - Çox sistemlər də bir sıra xəbərdarlıq göstəricisi verirlər. Bu, bir xəbərdarlıq işığı kimi sadə ola bilər və ya zirvənin yanına doğru sürükləndiyini göstərən bir diaqram kimi mürəkkəb ola bilər.
- Avtomatik tənzimləyici sükan - Bəzi sistemlər vasitənin mövqeyini düzəltmək üçün sükan çarkına tork tətbiq etməyə qadirdir. Bir vasitənin bu xüsusiyyəti olduqda, sürücünün sınağının vacib olması və pis bir zamanda baş verdiyi halda bu düzəlişin aradan qaldırılması üçün nə qədər güc tələb olunduğunu müəyyən etmək lazımdır. Əgər çox güc tətbiq edildiyinizi düşünürsəniz, fərqli bir model və ya modelə baxmaq yaxşı bir fikirdir.
Şeritli gediş xəbərdarlığı və şerit saxlama yardımının məhdudlaşdırılması nədir?
Modern zolaqlı gediş xəbərdarlıq sistemləri texnologiyanın əvvəlki təkrarlamalarından daha etibarlıdır, lakin ən inkişaf etmiş nümunələr də məhdudiyyətlərə malikdir.
Bu sistemlər, avtomobilin nisbi mövqeyini şerit daxilində izləmək üçün vizual məlumatlara əsasən istinad edir, buna görə şeritli markerləri gizlədən hər şey texnologiyanı faydasız edəcəkdir. Yəni, ümumiyyətlə, LDW ya da LKS-yə ağır yağışlarda, qarda və ya günəşdən həddindən artıq parıltı varsa etibar edə bilməzsiniz.
Dönüş siqnalları da zolaqlı gedişi və ya zolaqlı saxlama sistemini bağlaya bilər. Bu sistemlər, bir növbəsində siqnal aktivləşdirildikdə söndürmək üçün nəzərdə tutulmuşdur ki, bu da texnologiyanı zolaqları dəyişdirən zaman sizə qarşı mübarizə aparır. Şeritləri dəyişdirdikdən sonra siqnalizasiyanı təsadüfən söndürsəniz, sistem işsiz qalacaq.