Amplifikatın qorunması rejimi, əsasən, avtomobilin ampsinin bir sıra müxtəlif şərtlərə daxil ola biləcəyi bir vəziyyətdir. Bu söndürmə vəziyyətinin məqsədi amp və ya sistemdəki digər komponentlərə ciddi zərər verə biləcəyindən ibarətdir. Beləliklə, qoruma rejimində bir amp ilə məşğul olarkən cansıxıcı ola bilər, bu, həqiqətən, gələcəkdə daha böyük bir baş ağrısından xilas ola bilər.
Müdafiə rejiminə daxil olan ampin ən ümumi səbəbləri bunlardır:
- Amp
- Amp nədənsə aşırı ısındı
- Bir və ya birdən çox tel söndü
- Amp daxili şəkildə uğursuz oldu
Gücləndirici Qorunma Modu Qorunması
Avtomobil səsinə gəldikdə nisbi bir greenhorn olduğunuz halda bu kimi bir problemi tam həll edə bilər, buna görə komponentləri yükləmədən başqa bir şeylə təcrübəsi varsa dostunuzdan kömək istəyə bilər.
Bir seçim olmasa və ya yalnız bir başlanğıc almaq istəsəniz, doğru yola çıxmaq üçün özünüzdən soruşa biləcək bir neçə asan suallar var.
Məsələn, tam amp başaramadan əvvəl baş verənləri dəqiq düşünün.
- Əgər gücləndirici ilk dəfə işə salındıqda işləməsə:
- Xəta, yəqin ki, quraşdırma problemi ilə bağlıdır.
- Amp qurmaq üçün kimsə ödəyirsinizsə, özünüzə bir çox diaqnostika işi etməzdən əvvəl onlarla yoxlayın.
- Güc və yer kabellərini yoxlayaraq və ampun vasitəsi ilə hər hansı bir metal təmasdan fiziki olaraq təcrid olunduğundan əmin olun.
- Qüvvətləndirici olduqca uzun bir dinləmə sessiyasından sonra arızalıysa:
- Sizin gücləndirici yalnız çox ısınmış ola bilər.
- Bəzi amplər çox isti olsalar, daha da qalıcı bir uğursuzluqdan qoruya biləcək vəziyyətdədirlər.
- Aşırı qızdırma ən ümumi səbəbi hava axını deyil.
- Sizin amp oturacaqların altındakı və ya başqa bir məhdud məkanda yerləşirsə, bu, çox istilik qazanmasına səbəb ola bilər.
- Bunu test etdirməyin bir yolu, amf üzərində havanı zərbələndirmək üçün 12v fan qurmaqdır. Amp artıq qorunma rejiminə girməzsə, onu daha az məhdudlaşdıran bir yerə köçürə və ya hətta quraşdırılmış yolu dəyişdirsə, problemi həll edə bilər.
- Kobud bir yolda sürərkən amplifikatör arızalanarsa:
- Telsizlər sıx bir şəkildə başlamamışsa, kobud bir yol üzərində sürüşmək bir boşluğa daldırılmalıdır.
- Bəzi hallarda, boş və ya qısa bir tel bir amp daha ciddi bir problemin meydana gəlməsini maneə törətmə rejiminə girəcəkdir.
- Bu diaqnoz və müəyyənləşdirmə hər bir fərdi güc və yer telini yoxlamağı tələb edir.
Asan Düzeltmeler
Yuxarıda göstərilən hallardan hər hansı biri tətbiq olunarsa, problemlərin həlli prosesinə başlamağınız üçün böyük bir yeriniz var. Bir amp quraşdırıldıqdan və söndürdükdən dərhal sonra göründüyü bir problem halında, patch kabellərinə əlavə olaraq güc və yerüstü simləri yoxlamaqla başlamaq lazımdır.
Torpaq problemləri yerə bağlılığı təmizləmək və sıxmaqla və ya zəruri hallarda köçürməklə tez-tez həll edilə bilər. Güc məsələləri boş və yandırılmış bir tel ilə əlaqələndirilə bilər, amma partlamış amp sigortası həmişə mümkündür. Amps tipik olaraq in-line sigortalara əlavə quraşdırılmış mühərrikləri ehtiva edir , belə ki, həm də bunları yoxlamaq istəyə bilərsiniz.
Kontaktlarınızın içərisinə daxil olan amp tənzimlənən klipləri isti və ya hətta eritildiyinə diqqət yetirirsinizsə, ehtiyatlıdır ki, elektrik enerjisi yaxşı əlaqə qurmayacaq və bu, ehtimalla, daha çox qızdırmalı və təkrar zərbə olacaqdır. Bu halda amp ilə daxili bir problem ola bilər.
Sizin ampiniz geniş istifadə edildikdən sonra başarısız olursa və aşırı qızdırma səbəbindən qorunma rejiminə keçdiyindən şübhə edirsinizsə, bir az əlavə soyutma canlı saxlayıb saxlamadığını görmək üçün yuxarıda göstərilən fan metodundan istifadə edə bilərsiniz.
Ampinizdə əsən bir fanla ətrafında sürüşmək həqiqətən uzun müddətli bir həll deyil, amma bir fan istifadə edərkən ampinizi dayandırmaqdan və qoruma rejimi daxil etməyinizdən asılıdırsa, amp yenidən qurulması və ya yerini dəyişdirən bir problem bu problemi həll edəcək. Ampun yuxarı, aşağı və yanları arasında olan hava boşluğunun artırılması hava axınının artmasına kömək edə bilər və ya onu tamamilə fərqli bir yerə daşımaq lazım ola bilər.
Həddindən artıq qızdırıcı amp də spiker impedansı ilə ampin işlədilməsi üçün nəzərdə tutulan aralık, ya da tamamilə qısa müddətə uzaq olan spikerlər və tellər arasında uyğunsuzluqun nəticəsi ola bilər.
Daha əvvəl qazmağınızdan əvvəl, sigortalar kimi bir çox uğursuzluq nöqtəsini yoxlamaq isteyebilirsiniz. Amps ümumiyyətlə şişirdilmiş təyyarə sigortası səbəbindən qorunma rejiminə keçməsə də, nəzarət etmək çox asandır və xəttinizdən aşağı bir baş ağrısından xilas ola bilər.
Onu qırın
Nisbətən əsas şərtlərdə, yuxarıda sadalanan sualları soruşmaqdan başqa, qoruma rejimində bir amp problemini həll etmək, onu əsaslara bölməklə başlamışdır. Tipik olaraq, ampin baş ünitenden və hoparlörlerden ayrılmasını isteyeceksiniz, problemin var olub olmadığını görmek üçün.
Amp bu nöqtədə qorunma rejimində qalırsa, ehtimal ki, güc və ya torpaq problemi var və ya ampun cismi çılpaq metalla əlaqə qurarkən quraşdırma ilə bağlı bir problem ola bilər. Bir vasitənin çərçivəsinin, bədəninin və / və ya unibodun metal komponentləri bir yer kimi hərəkət etdiyindən, bir gücləndiricinin yalın metal toxunmasına imkan verə biləcəyi hər cür problemə səbəb ola bilər.
Çək
Sizin gücləndirici qoruma rejimində hər şey bağlıdır və qüvvə və ya torpaq məsələləri olmadığından əmin olsanız, qüsurlu ampiniz ola bilər. Amma bu nöqtədə amp artıq qorunma rejimində olmadıqda problem başqa bir yerdə qalır və spiker telləri və patch kabellərini tək-tək birləşdirərək real problem axtarırsınız.
Bir komponenti geri qorumaq və amp mühafizə rejiminə girərsə, problemin bu komponent və ya əlaqəli kabel və ya kabellərlə əlaqəsi olduğu təhlükəsiz bir bahisdir. Məsələn, qısa müddətli və ya zədələnmiş lövhəsi olan bir spiker problem yarada bilər.
Hər şeyin gücə sahib olması halında, heç bir şey qısa müddətə uzanır və amp artıq qızdırmır, amma sizin ampinizdə bir sıra daxili səhv ola bilər. Bu adətən peşəkar təmir və ya yalnız amp əvəz deməkdir.