Avtomobil hoparlörleri zamanla aşınmağı və hətta qırılmağa meyl edirlər. Bu, xüsusilə aşağı keyfiyyətli orijinal avadanlıqların (OE) natiqlərin əksəriyyəti avtomobil və yük avtomobillərinin təchiz olunduğu tiplər ilə də doğrudur. Daxili komponentlər müntəzəm istifadəyə görə köhnəlir və ya güzəşt edə bilər və bu barədə çox şey yoxdur.
Dedilər ki, avtomobil hoparlörleri bir seferde başarısız olurlar. Avtomobildən bir anda səs verən hər bir dinləyicinin, ciddi bir ifşa etmədən, dinamikləri söndürmək üçün kifayət qədər yüksək həcmdə cranking etməsi çox çətin deyil. Bir avtomobil audio sistemi içərisindəki bütün dinləyicilərin hamısı bir anda işləməyincə , problem başlıq vahidində , ampdə və ya kabellərdə olur.
Bəzi hallarda baş ünsür və tək spiker arasında kabellər ilə bağlı bir məsələ bütün avtomobil audio sistemindəki bütün dinamiklərin bir anda kəsilməsinə səbəb ola bilər.
Bu tip avtomobilin səs probleminin dəqiq səbəbini daraltmaq üçün bəzi əsas problemləri həll edir.
Baş ünsürü və Amplifikatörün çıxarılması
Baş vahidiniz yaxşı işə yararsa, ancaq dinamiklərdən heç bir səs ala bilmirsənsə, dinləyicilərin problem olduğu qənaətinə keçin. Ancaq baş ünitenin açıldığı həqiqətin düzgün işləmədiyi mənasını vermir. Başqa bir şey etməzdən əvvəl:
- Baş ünitenin avtomobilin radio kodunu tələb edən bir oğurluq rejiminə daxil olmadığını yoxlayın.
- Səs səviyyəsini yoxlayın, fade və pan parametrlərini yoxlayın.
- Fərqli audio girişləri yoxlayın (radio, CD player, köməkçi giriş və s.).
- Hər hansı bir təyyarə sigortasını test edin.
- Sərbəst və ya söndürülməmiş telləri yoxlayın.
Baş üniteyle hər hansı bir problemi tapmaq mümkün deyilsə, onda xarici gücləndiriciniz olub olmadığını təyin etmək istəyə bilərsiniz. Xarici ampləri (həm OEM, həm də satış sonrası) istifadə edən avtomobil audio sistemlərində amp bu tip problemin ən yaygın səbəbidir, çünki səsin natiqlər yolunda keçməsi lazımdır. Amp yoxlanılması prosesində aşağıdakıları yerinə yetirəcəksiniz:
- Gücləndirici həqiqətən işə salındığını doğrulayın.
- Ampin "qoruma rejiminə" daxil olub-olmamasını müəyyənləşdirin.
- Sərbəst və ya kəsilməmiş giriş və ya çıxış dinamik telləri üçün yoxlayın.
- Həm inline, həm də təyyarə qoruyucularını test edin.
Özünüzü müəyyənləşdirə və düzəldə biləcəyiniz bir çox ümumi avto yüksəliş problemi olmasına baxmayaraq, ampin başarısız olmasına baxmayaraq gözəl görünə biləcəyi bir vəziyyətə gələ bilərsiniz. Bu halda, baş ünsürün və hoparlörlerin çalışdığını doğrulamak üçün gücləndirici cihazı atlatmanız tələb oluna bilər, bu noktada baş ünitenizin daxili ampiyle ya da yeni bir satış sonrası ve amp cihazını yükleyebilirsiniz.
Avtomobil Dizaynı Kabellərinin yoxlanılması
Başlanğıc biriminizdeki solğunluğu və pan parametrlərini yoxladığınızda, başarısız olan bir spikeri ya da hoparlörüne ayarlandığını ve işe yarayan bir hoparlör ya da hoparlöre gitmek suretiyle səs alabildiğinizi fark etmiş ola bilərsiniz. Bu vəziyyətdə, avtomobil stereo kabellərinizlə və ya səhv bir spikeri ya da hoparlörüyle bir problem axtarırsınız.
Natiq telləri tez-tez panellərin arxasında və kalıplama, oturacaqlar altında və xalça altında qaldırıldıqları üçün onları nəzərəçarpacaq dərəcədə yoxlamaq çətin ola bilər. Vəziyyətinizə bağlı olaraq, hər bir telin bir ucunun (baş vahid və ya amp) və hər bir hoparlörün digər ucunun arasında davamlılığı yoxlamaq daha asan ola bilər. Əgər davamlılığı görmürsənsə, yəni tel bir yerə sınıqdır. Digər tərəfdən, yerə davamlılığı görürsən, onda qısa bir tel ilə məşğul olur.
Önemli: Dinamiklər qapılara monte edildikdə, ümumi bir uğursuzluq nöqtəsi, spikeri telin qapı və qapı çərçivəsi arasında keçdiyi yerdir. Qapı kabel qoşqunlarının adətən sərt kauçuk çarxlar ilə qorunmasına baxmayaraq, teller qapıların açılması və bağlanması ilə bağlı təkrarlanan stresslər səbəbindən vaxt keçdikcə poza bilər. Bununla yanaşı, həm açıq, həm də qapılar ilə davamlılıq və şortları yoxlamaq isteyebilirsiniz. Bir dinləyicinin belə bir şəkildə yerə çatdığını görsəniz, bu, həqiqətən, bütün dinləyicilərin kəsilməsinə səbəb ola bilər.
Avtomobil Dinamikləri Test
Dinləyicilərin test edilməsinin və eyni zamanda pis kabellərin istisna edilməsinin başqa bir üsulu bəzi dinamik telləri əldə etmək və sadəcə hər bir spikerə yeni, müvəqqəti tel keçməkdir. Bu yalnız müvəqqəti olduğundan, qapı panelləri, döşəmə və digər komponentləri aradan qaldıraraq hoparlörlərə giriş əldə etmək lazımdır, lakin əslində yeni telləri doğru istiqamətləndirməyiniz olmaz.
Dinamiklər yeni kabellərlə işləyərsə, probleminizin köhnə kabellərlə olduğu təhlükəsiz bahisdir, bu halda yeni kabellərin marşrutlaşdırılması problemi həll edəcəkdir.
Bundan əlavə, başlıq vahidindən və ya ampdən siqnal qoşqularını çıxararaq və hər bir hoparlörün müsbət və mənfi tellərinə toxunaraq, 1,5 V-luq batareyanın müsbət və mənfi terminallarına toxunmaqla "test et" edə bilərsiniz.
Natiq telləri sınıq deyilsə və spiker tamamilə uğursuz olsaydı, batareya terminallarına tellərə toxunduğunuzda kiçik bir pop səs eşitəcəksiniz. Bununla yanaşı, 1.5V batareyalı bir spikerdən "pop" əldə edə bilərsiniz ki, spiker yaxşı işlədilir.
Hər şeyin hökmünə son qoysanız və həqiqətən bir təsadüfən uğursuzluqla qarşılaşırsınızsa, o zaman yalnız avtomobil hoparlörünüzü əvəz edəcəksiniz. Lakin, ehtimal ki, stereoları sıxışdırdıqları biri tərəfindən partladılmadığına əmin olmalısınız.
Bu, həmçinin, partlamış zavodların yerini dəyişmək üçün bir neçə yaxşı satış sonrası spikeri seçməsinə baxmayaraq, həqiqətən çox şey kömək edə bilər, baxmayaraq ki, bütün avtomobil stereo təkmilləşdirilməsi haqqında düşünmək üçün yaxşı bir vaxt ola bilər.
Avtomobillərə səs verənlər çıxdıqda necə deyə bilərsiniz?
Avtomobilin işə düşdüyünü və ya artıq normal işləməyəcəyini anladığınız üçün, avtomobilin işə düşdüyü zaman oraya gəldikdə bunu demək çətindir. Əgər ətrafınızdakı deyilsinizsə və təqsirləndirilən tərəf imtina etmək istəmirsə, partlamış hoparlörleri doğruldacaq bir az iş alır.
Avtomobil hoparlörlerinin blown out olub olmadığını test etmenin en emin yolu, hoparlörü ayırmaq ve sürekliliği kontrol etmektir. Dinamik terminallılar arasında heç bir davamlılıq yoxdursa, adətən bu partlamışdır.