Avtomobilin daxili işıqları şaquli işıqlar, dome işıqları, xəritə işıqları və başqaları kimi fərqli kateqoriyalara ayrılır və bir dəfələrlə bir dəfə və ya bir dəfə baş verə bilər. Avtomobilin daxili işıqlarının çox müxtəlif növləri olduğundan, uğursuzluq ya narahatlıq və ya real təhlükəsizlik məsələsi ola bilər. Hər halda, avtomobilin daxili işıqlarının işə düşməyəcəyi zaman nə edəcəyini bilmək, adətən tornavidalar və test işıqları kimi bir çox əsas vasitələrlə həyata keçirilə bilən çox sadə bir diaqnostik prosesdir.
Avtomobil daxili işıqları nədir?
Daxili işıqlandırma, avtomobilinizdə və ətrafında müxtəlif işıq növlərinin hamısını əhatə edən iki gözəl geniş şemsiyondur. Digər kateqoriyadan kənar işıqlar var ki, bu da fənərlərinizdən hər şeyin quyruq lampalarına və hər şeyi əhatə edir.
Avtomobilin daxili işıqları öz məqsədlərinə görə daha da parçalana bilər. Dome işıqları adətən gecə saatlarında və ya yaxınlığında yerləşən xəritə işıqları əvvəlcə fiziki xəritələrin oxunmasını asanlıqla (PDF linkləri) gecə-gündüz asanlaşdırmaq üçün nəzərdə tutulmuşdur və gecə avtomobilin daxili işıqlandırmaq olunur. Dashboard işıqları, gecə saatlarında sürətölçən kimi alətlərinizi görməyə kömək edə bilər və gecə korluğun qarşısını almaq üçün tez-tez tənzimlənir.
Bəzi avtomobillər, gecə-gündüz avtomobilinizə tökmədən kömək etməyə kömək edən, addım işıqları kimi digər ixtisaslaşdırılmış daxili işıqlandırma kateqoriyalarına malikdirlər və bəziləri hətta bir "lövhə" lampalarına malikdirlər. qapı.
Vasitə bağlı olaraq bütün daxili işıqlar bir dövrə bağlı ola bilər və ya bir neçə sxem ola bilər. Bir daxili işıq da birdən çox şalter tərəfindən idarə oluna bilər, buna görə uğursuz olmaq üçün bir sıra müxtəlif potensial yollar vardır. Məsələn, bir qübbə işığı işıqda bir əl keçidinə malik ola bilər, baxmayaraq ki, bu da tırtıllı bir keçid ilə açılmaq və ya söndürülə bilər.
Dome Light və ya Dimmer Switch ilə başlayın
Avtomobilin daxili işıqlarının işə düşməsinə baxmayaraq, başlamaq üçün ən yaxşı yer də ən asan düzəldir. Bu problemin ən ümumi səbəbi sürücünün başqa birinin qübbə işıq və ya dimmer keçidindən istifadə etdiyi zamandır. Bu daxili işıqları qapını açarkən artıq girmədikləri bir vəziyyətdə tərk edə bilər.
Daxili işıqların necə bağlı olduğuna və sizin keçid tiplərinə bağlı olaraq, daxili işıqların çıxmasını təmin etmək üçün fərqli bir düymələrə basmaq tələb oluna bilər. Ümumiyyətlə, dimmer (bir varsa) fırlanan cəhd və müxtəlif mövqelərində cəhd etmək istəyirəm. Bəzi hallarda, dimmerin bir istiqamətə dönməsinin hər hansı bir istiqamətdə dönməsinə gətirib çıxara bilər ki, bu da həmin vəziyyətdə və ya off vəziyyətdə olduğunu göstərir.
Müxtəlif mövqelərdə olan dimmer və ya fərqli mövqelərdə tırtıllı quraşdırılmış daxili işıq düyməsini ilə, qübbənin işıqını, xəritə işıqını və digər daxili işıqların fərdi açarları ilə işləməyə cəhd edə bilərsiniz.
Daxili işıqlarınızı dimmer və ya qübbə işıqlı birləşməsinin müxtəlif kombinasiyalarını sınamaqla əldə edə bilməyəcəksinizsə, onda siz yəqin ki, xətt boyunca bir faktiki uğursuzluqla məşğul olursunuz.
Blown Fuses və Car Interior Lights
Avtomobilin daxili işıqlarının hamısı eyni zamanda işə yaramadıqda , radio işə yaramayan digər şeylər hələ də işə yaramadıqda , kök səbəb bütün işıqların birgə olduğunu bir şeydir. Çox hallarda, bu bir sigorta olacaq , buna görə yoxlamaq üçün növbəti şey.
Avtomobilinizin necə qurulacağına bağlı olaraq, sigorta qutusu əlcək qutusuna, ya nəzarət panelinə və ya mühərrik bölməsinə yerləşdirilə bilər. Bəzi avtomobillərin hətta birdən artıq saxlama qutusu var, belə ki, sahibinizin təlimatı düzgün bir yer tapmaqda çox faydalı ola bilər. Bununla yanaşı, adətən, dəqiq sigorta qutunuzun yerini tapmaq üçün İnternetdən axtarış edə bilərsiniz.
Arzu ettiğiniz sigorta, genellikle bir araçdan diğerine farklı olmasına baxmayaraq, genellikle "ışık" sigortası olacaktır. Bilmək üçün yeganə yoldur avtomobilinizin xüsusi maketi, modeli və ili üçün bir kabellər diaqramını tapmaqdır, amma "işıqlar" və ya bənzər bütün mühərrikləri yoxlamaq kifayət qədər yaxşıdır.
Bir Fuse şişirilmiş olsun
Ümumiyyətlə bir sigorta, ona baxaraq partladılmış olub-olmadığını deyə bilərsiniz, həmişə belə deyil. Sigortalar zərbə verə bilər və hələ də gözəl görünə bilər, belə ki, həqiqətən, onları yoxlamaq üçün yeganə yol bir multimetre və ya bir test işığı kimi bir vasitədir. Bir multimetreiniz varsa və bir sigorta terminalı arasında heç bir davamlılıq olmadığını görürsünüzsə, yəni partladı.
Sigortaların yoxlanılması üçün ən asan yol bir test işıqlıdır. Bütün yapmanız lazım olan bir şey sizin avtomobilinizə bir yerdə çılpaq bir metal bağlamaq və sonda bir sonrakı bir sigorta tərəfinə toxunmaqdır. Tutuşma anahtarı ilə işə salındıqda, hər bir sigortanın hər iki tərəfinə toxunduğunuz zaman test lampası işıqlandırmalısınız.
Test yağı sigorta bir tərəfində qaranlıq qalırsa, yəni söndürüldükdə və eyni növ sigorta ilə əvəz etməliyik. Daha çox sayda bir sigorta istifadə etməyin, bununla belə avtomobilinizdə kabellərin fəlakətinə səbəb ola bilər.
Elektrik problemləri, şortlar və daxili işıqlar
Bir sigorta başqa əsas problem olmadan zərbə üçün texniki cəhətdən mümkün olsa da, bu çox yaygın deyil. Çox hallarda, partladılmış daxili işıq saxlayıcısı sistemi bir yerdə qısa bir növ var deməkdir. Bu daimi bir səhv ola bilər və ya müvəqqəti ola bilər, amma əmin olmaq üçün yeganə yol, sigortayı əvəz etmək və nə baş verdiyini görməkdir.
Bir partladılmış daxili işıq tənzimləyicisini əvəz etsən və yenə də üfürərsə, qısa bir dövrə ilə məşğul olur . Özünüzü idarə edə biləcəyiniz bir şey ola bilər, amma bəzi şortlar bir professional texnikanın diqqətini tələb edir.
Ən şortlar telləri müntəzəm bükülür və kıvrıldığı yerlərdə izlənilə bilər, buna görə başlamaq üçün ən yaxşı yerdir. Sizin avtomobilinizin qapılardakı günəş süzgəclərindəki işıqları və ya işıqları varsa, onda həmin dövrlərdən birində qısaca tapa biləcəyiniz təhlükəsiz bahisdir.
Qapılarınıza və ya günəş sızdırmazlığına daxil olan bütün kabelləri yoxlayarsanız və qısa tapa bilmirsinizsə, ən yaxşı bahis peşəkarlıq çağırır.
Bad Door Anahtarları və Daxili işıqlar
Daxili işıqların hamısını eyni zamanda poza biləcək son nöqtə pis bir qapı keçididir. Bu açarları bir çox maşının qapının üstündə tapıla bilər, buna görə də tez-tez qapı açarları açılır.
Avtomobil içərisində olan işıqlar düzgün işlədildikdə, onlar qapını açanda və sonra qapını bağladıqdan sonra bir müddətdən sonra bağlanacaqlar. Bu proses qapını açanda və qapını bağladığınız zaman qapının açılmasına səbəb olur.
Bu şalterlər tez-tez bir düz bıçaqlı tornavida ilə qoparmaq bilər ki, bir rezin büst ilə əhatə olunur. Şalter daha sonra açılmamış və ya sökülmüş ola bilər. Bir multimetreiniz varsa, hər iki terminallə birləşdirərək və davamlılığı yoxlayaraq keçid test edə bilərsiniz. Daha sonra keçidi aktivləşdirə və yenidən yoxlaya bilərsiniz. Oxu dəyişməzsə, keçid pisləşir.
Daxili İşıq Modulları
Daxili işıqlarınız qapılarını bağladıqdan sonra bir müddət qalmaq üçün istifadə edildikdə, ehtimal ki, dövrədə bir növ timer modulu var. Belə ki, sigortalarınız yaxşıdırsa, qapı açma siqnalı tamamilə yoxlanılır və hər şey başqa bir işdə olduğu kimi görünür, daha mürəkkəb bir problemlə qarşılaşa bilər.
Bu tip komponentin əvəz edilməsinə baxmayaraq, adətən, çətin bir atma hissəsi bir problem deyil, nadir hallarda ən yaxşı və ya ən effektiv həlldir. Bununla yanaşı, peşəkar texniki bir problem aşkar etmədən bu qədər uzaqlaşarsa sizə kömək edə biləcəkdir.
Ampulləri yandırdı
Bir və ya bir neçə daxili işıq işləməyincə və digərləri hələ də yaxşı işlədikdə, problem odur ki, yalnız bir yandırılmış ampuldür. Bu yoxlamaq və düzəldmək çox asandır. İlk addım işini dayandıran daxili işığın qapağını çıxarmaqdır. Bununla yanaşı, bəzi örtüklərdən bir neçəsini buraxmaq tələb oluna bilər. Bunlar adətən nazik bir tornavida ilə diqqətlə istifadə edilərək atılır.
Daxili işıq ampülləri sındı
Qapağı qopduqdan sonra növbəti addım lampanı çıxarmaqdır. Bəzi ampüller yüngül təzyiq və bükülmə tətbiq edilərkən çıxarılır, bəziləri isə normal bir lampa kimi çıxır, digəri isə tutuculara atılır.
Hər halda, ampul ləğv olunduqdan sonra, daxili işıqları yandırın və test lağımızı zolağın və terminalın hər bir terminalı ilə birləşdirin, terminalları qısa müddətə uzaqlaşdırmaq üçün çox diqqətli olun. Test işığı işıqlandırdıqda, ampul ləngidir.
Bir test işıqınız yoxdursa, ampulün yandırıldığını yoxlamaq üçün hələ də mümkün ola bilər. Bir çox hallarda, eyni tip ampulün avtomobilinizin müxtəlif yerlərində istifadə edildiyini görürsünüz. Məsələn, eyni tip ampulü istifadə edən bir çox kubbe işıqları ola bilər və ya ampüller qapıya monte edilmiş yuvalarda eyni ola bilər.
İşə yaramayan bir lampanı tapa bilsəniz, test etməyiniz iş lampasını qeyri-işləməyən bir şəxsə dəyişdirməkdən ibarətdir. Bir iş tapa bilmədiyiniz təqdirdə, doğru hissə nömrəsini tapmaq üçün onlayn uyğun bir təlimat istifadə edə bilərsiniz.
Hər halda, işləməyən lampanı əvəz edərkən bilinən yaxşı lampa işıqlandırmalıdır. Əgər yoxsa, həqiqətən pis bir yuva, bir kabel problemi və ya hətta bir sigorta ilə məşğul olursunuz.