Sual: Niyə mənim avtomobil hoparlörlerim üfürdü?
Mənim avtomobil hoparlörlerim yaxşı səslənirdi, lakin son vaxtlar onlar həqiqətən pis səslənirlər. Heç bir bas yoxdur və bir çox əlavə çırpma və ya tıslama və ya bir şey kimi səslənir. Bunu eşidən bir adam, səsləndiricilərin partladığı kimi səsləndi. Beləliklə, mənim avtomobil hoparlörlerim boşaldıqdan və ya başqa bir şey ola biləcəyindən merak edirəm.
Cavab:
Mexanik və ya termal bir uğursuzluq indiki kimi işləməyən bir spikeri ilə nəticələndiyi zaman avtomobil hoparlörleri çarpar. Mexanik uğursuzluqlar adətən bir natiqdə konusun işlənib hazırladıqdan daha çox hərəkət edildiyi zaman baş verir və bir natiq çox güclə və həssas daxili komponentlərlə vurulanda və ya yandıranda istilik uğursuzluqları baş verir.
Çox hallarda, avtomobil lövhələri adətən həcmləri çox yüksək cranklama və çox uzun müddətli kimi buraxan bir qəza və ya dikkatsizliyə görə söndürülür. Bununla birlikdə, avtomobil hoparlörlerinin yaşa görə uğursuz olması mümkündür və başlanğıc üçün aşağı materiallara qurulmuş hoparlörler, yaşları normal istifadə zamanı uğursuz ola bilərlər.
"Çölə çıxarılan" avtomobilin spikeri nədir?
Kimsə bir məclisin "partladıldığı" deyirsə, əsasən yalnız danışan bir növ fəlakətli uğursuzluq yaşadıqlarını deməkdir. Məruzəçi işləməyəcək və ya həqiqətən pis ola bilər.
Bir avtomobil hoparloru tamamilə partladılmışsa, adətən ondan heç bir səs eşitməyəcəksiniz. Digər hallarda, qulaq asmağa çalışdığınız musiqi yerinə bir səslənən səs eşitdirə bilərsiniz. Avtomobil hoparlörlerinin çalışmasını dayandıracak bir çox sebepten dolayı, hoparlörlerinizin yerine geçmeden önce, həqiqətən, heç bir gürültü yapmadığından emin olmalısınız.
Bir avtomobil hoparloru yalnız qismən partladığı zaman, adətən onlardan səs alacaqsınız, amma səs səslənəcəkdir. Səssiz və ya çınqıllamayan, statik və ya qeyri-səlis distortion işarəsi olmayan spiker tipinə görə xüsusi bir səs sıra ilə yayılmışdır.
Avtomobildən necə çıxa bilər?
Bir avtomobil hoparlörünün müvəffəqiyyətsiz ola biləcəyi iki əsas yol var amma əslində düzgün bir şəkildə işləmədiyi nöqtəyə bir natiqə zərər verən bir şey əslində onu əsəcək. Ən uğursuzluqlar təbiətdə mexaniki və ya termaldir və hər ikinizdən qaçınmaq üçün ən yaxşı yol, avtomobil səs sisteminizi həddindən artıq həcmdə işləməyinizdən ibarətdir.
Mexanik avtomobil hoparlörün uğursuzluqları konus adlanan komponentin nəzərdə tutulmayan bir şəkildə hərəkət etməsinə səbəb olur. Nə olar ki, konus daha çox hərəkət edər, maddi vurğulayır. Bu, bir spikerin parçaları bir-biri ilə və ya spiker çərçivəsində vurulmasına səbəb ola bilər ki, bu da parçaların yırtılmasına, pozmasına və ya gevşemesine səbəb ola bilər ki, bu da daimi zədələnməyə səbəb ola bilər.
Termal avtomobil hoparlörün uğursuzluqları bir danışanla daha çox güc aldığı zaman baş verə bilər. Güclü güc, bəzi komponentləri bir yerdə tutan yapışqanları yumuşatmaq üçün istilik yığışmasına səbəb olur. Bu əslində spikerə zərbə verir, çünki artıq səs istifadə etməyəcəkdir.
Bir avtomobilin spikeri üçün çox güc qidalandırmaqla baş verən digər təhlükə artıq gücün sanki səs lövhəsi adlanan bir komponentin içərisində həssas telləri yandırmaq və ya ərimə edə bilər. Bu üflənmiş bir spikerin ən fəlakətli uğursuzluqlarından biri ola bilər, çünki adətən bu şəkildə zədələnmiş bir səs lövhəsi olan bir natiqdən heç bir səs ala bilməzsiniz.
Hem mexaniki hem de termal başarısızlıklarda, en sık görülen nedenler yanlışlıkla ya da dikkatsizce güvenlik marjlarının dışında bir sistemin işletilmesidir. Məsələn, avtomobilin stereo sisteminin həcmini çox yüksək səviyyədə səsləndirən bir səs-küylü səs eşitməyə başlayın ki, sizin səslərinizin səs lövbərləri yerində saxlayan ördəklərdən ayrılmış və həcmini buraxa bilər daimi zərər.
Səsvermələrə zərbə edən tək şey deyil
Sadəcə həcmləri çox yüksək səviyyəyə çevirir və orada uzun müddətlər üçün buraxdıqda, partladılmış hoparlörlərin ən çox yayılmış səbəbi, çoxlu texniki səbəblər də var. Bir səs sistemi düzgün tərtib olunmadığı təqdirdə, bu da spikerlərin bir anda partladığını ehtimal edə bilər.
Gücləndirici kəsmə, natiqə fiziki ziyan və bir sıra digər səbəblər də partlayışa səbəb ola bilər.
Kəsmə bəzən xüsusi bir gücləndirici daxil edən avtomobil audio sistemlərində görünən bir məsələdir. Bu problem amp artıq olduqda və səs dalğasının üst və dipləri sanki kəsilmişdir. Kəsmə meydana gəldiyi təqdirdə, amp hətta söndürülmək üçün qiymətləndirildikdən daha çox gücə sahib olmaq üçün nəzərdə tutulmuş natiqlərə zərər verə bilər, çünki kəsilmiş dalğa forması vaxt keçdikcə natiqə çox güclə çatdırılır.
Fiziki ziyan genellikle bir hoparlör dikkatsizce yerleştirildiğinde ya da qoruyucu ızgaraları boş bırakıldığında ve hemen değiştirilmediğinde meydana gəlir. Hər hansı bir qoruyucu örtük olmadan, nisbətən zərif olduğundan, konusun delinməsi və ya yırılması ilə bir natiqə zərər vermək çox asandır. Sizin avtomobilinizin hər hansı birində natiqlər örtüklərini itirmirsə və natiqlər hələ də zədələnməyibsə, onda onları dərhal örtmək yaxşı bir fikirdir.
Həm də avtomobil hoparlörleri üçün yaş və normal istifadə səbəbindən sadəcə uğursuz ola bilər. Bu xüsusilə müqayisədə olan aşağı materiallardan tipik olaraq hazırlanmış OEM hoparlörleri ilə daha doğrudur.
Sizin avtomobilinizin spikerləri ucaldılıbsa necə deyirsiniz?
Bəzən hoparlörlerinizin partladığını və bəzən daha çətin olduğunu söyləmək asandır və bunların bir çoxu, əslində necə işə saldıqdan asılıdır. Məsələn, partladığınız hoparlörler ses bobinlerinin yanması səbəbiylə başarısız olsaydı, bu da tanılamada olduqca asan.
Şübhələndiyiniz bir natiqdən hər hansı bir səs ala bilmirsinizsə, əminəm bir yolun davamlılığı yoxlamaqdır. Bunu natiq panellərini, qapı panelini və ya natiqə daxil olmaq üçün çəkmək üçün lazım olan digər komponentləri aradan qaldırmaqla həyata keçirirsiniz. Dinamik telləri ayırın və iki dinamik terminallı arasında davamlılığı yoxlayın. Sizin multimetrinizdə heç bir davamlılıq yoxdursa, bu, spikerin partladığını göstərir.
Bir çox digər hallarda, bir avtomobil hoparlörünün partladılmış olub-olmadığını söyləmək üçün yeganə yol qulaq asmaq və digər imkanları istisna etməkdir. Eğitimli bir qulaqınız yoxdursa, bu çətin ola bilər, buna görə də çox yaxşı tanış olduğunuz bir sıra musiqi ilə başlayaq. Bass və ya sətirdə ağırlaşan və spektrin və ya birinin bitməsini bitirən hər şey, baş verənləri anlamaq üçün daha çətinləşə bilər.
Təvəkkülü musiqi ilə uyğun bir həcmdə oynayarkən, əgər varsa, ekvalayzer nəzarətlərini yoxlamaq lazımdır. Bütün bunlar diaqnostikanın neytral səviyyələrinə qoyulmalıdır, hətta sizin musiqinizi necə dinləməyiniz normal deyil. Məsələn, baş ünitenizin bas və üstbucaqlı dəstləri varsa, onlar adətən saat 12-ə qədər dönməli olmalıdır.
Siz tanış olduğunuz musiqini istifadə etmək və standart ekvalayzer parametrlərini istifadə etmək istəməyinizin səbəbi, səslənmiş bir dinləyicinin dinlənməsinin böyük bir hissəsi, dinamiklərinizin sıra çatışmazlığından əziyyət çəkdiyini qəbul edir. Qulaqlarınızın itkin qeydə alınmalarını müəyyənləşdirmək üçün həqiqətən təlim olmadığı halda bu çətin ola bilər və içəridə və ya xaricdə bir mahnı bilirsinizsə, bu daha asandır. Bir şey kimi hiss edirsinizsə "itkin", onda bir səslənmiş danışan ola bilər.
Aralığın qeyri-kafiliyini dinləməklə yanaşı, təhrif, statik, səs-küylü və digər səs-küyləri dinləyə bilərsiniz. Təhrif səslənmiş bir spikerin əmin bir əlaməti olmasa da, adətən bir şey bir xətt boyunca bir yerdə səhv olduğunu göstərir.
Sırf bir şey eşitdiyiniz kimi hiss etdikdən sonra, balansla oynayan və baş qurğunuzdakı parametrləri söndürməklə partladılmış spikeri təcrid edə bilərsiniz. Balansı düzəldərək və avtomobilin dörd köşesindəki hər birində spikerə və ya spikerlərə diqqət yetirmək üçün solmaya başlasanız, adətən bir çox şeyləri daraltabilirsiniz.
Üfüqi avtomobil dinamikləri haqqında nə etmək lazımdır?
Şişirdilmiş bir avtomobil natiqini təmir etmək əlbəttə olarsa da, adətən bunun əvəzinə deyil. Təmirlər adətən yeni bir spikeri satın almaqla müqayisədə çox xərclidir, baxmayaraq ki, bəzi istisnalar var, xüsusən də özünüzü təmir etmək rahatdır.
Məsələn, ehtiyatlı olmağınız halında bir dəzgahlı konus konusunu düzəltmək mümkündür və kiçik gözyaşları bir az iş ilə bərpa edilə bilər. Səs keyfiyyəti natiqdən çıxmaq üçün istifadə etdiyiniz ola bilər, amma bu tip DIY təmirinin partladığı vahidin dəyişdirilməsindən daha ucuzdur.
Blown voice coils xüsusilə təmir etmək üçün kimsə ödəmək üçün seçdiyiniz ilə məşğul olmaq daha çətin və bahalı. Özünüzü rahat etsəniz, həqiqətən, yeni bir konus, səs coil, örümcek, toz qapağı və qapaq daxil olan bəzi spikerlər üçün yenidən nəzərdən dəstləri əldə edə bilərsiniz.
Şişirdilmiş avadanlığınızı əvəz etməyi seçsəniz, doğru yeni avtomobil hoparlörlerini seçmək və ilk növbədə onlara nələr gətirdiklərinə baxmaq lazımdır. Məsələn, avtomobilinizin satış sonrası bir səs sistemi varsa, baş ünsürü, amp və hoparlörlerin bir-birinə gözəl oynayacağından əmin olmaq isteyebilirsiniz. Səhmdar səs sisteminiz varsa, partladılmış hoparlörlerinizi birbaşa uyğun satış sonrası yeniləmələrlə təhlükəsizləşdirməlisiniz. Yeni səsvermələr təhrif etməmək üçün kifayət qədər aşağı həcmdə saxlasanız yaxşı işləməlidir.