Kendi Aftermarket Lastik Basınç İzleme Sistemini Quraşdırın

Aşağıdakı iki əsas tip şin təzyiqinin monitorinq sistemləri mövcuddur . Bir növ şinlər içərisinə quraşdırılmış sensorlar istifadə edir, bu halda sensor tipik olaraq valf kökünün daxili hissəsidir. Digər tip valf kök örtüklərinə yerləşdirilən sensorlar istifadə edir. Sensorun hər bir növü öz üstünlüyünə və mənfi cəhətlərinə malikdir, ancaq evdə yalnız cap növü quraşdırıla bilər.

Əgər valve daxil olan sensorlar olan bir sistem istərsə, iki variantınız var. Ən asan mexanikiniz tərəfindən iş görülə bilər. Digər şinlərinizi evdə çıxarmaq və təkər şüşəsinin açarı və balanslaşdırıcı maşına sahib olan bir şin-şöbəyə və ya mexanikə aparmaqdır. Çiyninizin özünü kəsmək üçün texniki cəhətdən texniki olaraq evdə bunu edə bilərsiniz, lakin insanların çoxu bu seçimi almayacaq.

Hər halda, daxili sensorlar istifadə edən bir satış sonrası şin təzyiq monitorunu quraşdırmaq, hər bir lastikdə boncukun qırılmasını, valfın sapını çıxarmaqı və onları sensorlarla əvəz etməyi nəzərdə tutur.

Qapaqlı şin tipli təzyiqli monitor sistemləri adətən xüsusi avadanlıq olmadan quraşdırıla bilər. Bu cür sistem qurmaq üçün sizə lazım olacaq:

01 ilə 05

Sensor üçün vasitənizi hazırlayın.

Daha sonra tapa biləcək yerlərinizi qorumaq. Foto © Jeremy Laukkonen

İlk addım valf kök qapağını çıxarmaq və onları bir yerə təhlükəsiz saxlamaqdır . Siz onlara heç bir ehtiyacınız olmayacaq, lakin gələcəkdə monitorinq sistemini aradan qaldırmağa qərar verdiyiniz təqdirdə bunlara ehtiyacınız olacaq.

Əgər yaxınlarda şin təzyiqini yoxlayırsan, növbəti addımı keçə bilərsiniz. Ancaq bir müddət yoxdursa, onu yoxlamaq üçün əmin olmalısan.

Sizin şin təzyiqiniz aşağı olduqda, sensorları quraşdırmadan əvvəl onu düzgün inflyasiya səviyyəsinə düzəltmək istəyə bilərsiniz. Hər bir avtomobilin öz tələbləri var, belə ki, sizin şinlərinizin nə qədər təzyiqə ehtiyacı olduğuna əmin deyilsinizsə, istifadəçi təlimatını, spesifikasiya nişanını və ya şin yanaqlarını yoxlamaq üçün əmin olun.

02/05

Təkər təzyiqinin monitorinq sistemini calibr.

Bəzi hallarda, quraşdırılmadan əvvəl hər sensoru kalibrləmə etməliyik. Yüklemeden sonra kalibrasyonu da edə bilərsiniz. Foto © Jeremy Laukkonen

Bəzi satış sonrası şin təzyiq monitorları asanlaşdırmaq üçün asan və digər sistemlər bütünlüklə kalibre edilə bilməz. Kalibrlənə bilməyən bir sistem satın alsanız, təkərlərinizdə təzyiq miqdarı ilə uyğun olanı seçmək çox vacibdir.

Məsələn, əgər təkərləriniz 35 PSI-yə şişirdilməlidirsə, ancaq 50 PSI-lə calibr edilmiş sensorlar alacaqsınızsa, həmişə şinlərinizi şişirdilmiş kimi göstərməyəcəklər.

Sisteminizin kalibrlənə biləcəyi təqdirdə, avtomobilinizin tələb etdiyi təzyiqin xüsusi miqdarına çatdırmaq üçün əmin olun. Sistemin sizi xəbərdar etdiyi ərəfəni də təyin edə bilərsiniz. Bəzi monitorlar təkərlərdə əsl təzyiq göstərməməsi səbəbindən xəbərdarlıq eşikinin nə olduğunu bilmək vacibdir.

03-də 05

Şin təzyiq sensörlərini quraşdırın.

Hər sensoru sıx oturduğundan əmin olun. Foto © Jeremy Laukkonen

Qapaqlı şin tipli təzyiq sensörlərinin quraşdırılması prosesi inanılmaz dərəcədə sadədir. Sizin avtomobilinizdə heç bir təcrübəniz olmasa belə, heç bir problem olmayacaq. Çox hallarda, etməmiz lazım olan bütün şeylər, valf kök kepkalarının yerində olan sensorlardır.

Sensorları keçirməyin vacibliyi vacibdir, çünki sistemin düzgün işləməsi üçün sıx bir möhür lazımdır. Muncuq klapan kök qapaqları təzyiqə davam etmir, çünki schrader klapanları bunu nəzərdə tutur. Bununla yanaşı, kapağa əsaslanan sensorlar klapanları hər hansı bir digər şin təzyiqini yoxlayıcının etdiyi kimi azaldır. Yəni sensoru bağladığınızda sıx bir mühitə nail olmaq çox vacibdir.

Sensorları quraşdırdığınız zaman əleyhinə birləşmənin kiçik bir hissəsini istifadə etmək istəyə bilərsiniz. Bəzi hallarda sensor iplikləri valve kökləri dişlərini zədələyə bilər və ya saxlaya bilər. Əgər bu baş verərsə, sensorları silə bilməzsiniz. Lakin, mürəkkəbin sensor mexanizminə sıxılmamasına əmin olmaq vacibdir.

04 04

Sistemi aktivləşdirin.

TPMS qəbuledicisi ekranı bir problem olduğunu göstərirsə, fəlakətli bir şin çatışmazlığından əziyyət çəkməzdən əvvəl onu diqqətinizə ala bilərsiniz. Foto © Jeremy Laukkonen

Son addım sizin şin təzyiqini monitoru açmaq və hər bir təkərdən bir siqnal aldığını doğrulamakdır. Əgər deyilsə, problemin nə olduğunu müəyyən etmək üçün bir problem giderme proseduru keçməlisiniz.

Minik avtomobillər üçün nəzərdə tutulan bəzi sistemlər uzun bir yük maşını, SUV və ya istirahət vasitəsi ilə işləmək üçün kifayət qədər yüksək siqnal gücünə malik ola bilməz. Sisteminiz sensor kapaklardaki batareya səviyyəsinin az olması səbəbindən də düzgün işləməyəcəkdir.

05 05

Təkər dəyişdirilməsi və ya yeni bir avtomobilin alınması.

Qapaq sensorlarını istifadə edən şin təzyiqinin monitorinq sistemi bir vasitədən digərinə asanlıqla köçürülüb bilər. Foto © Jeremy Laukkonen

Yeni şinlər və ya jantlar satın alsanız, yaxud bütün vasitənizi yüksəldirsinizsə, sizinlə birlikdə kapağa əsaslanan bir şin təzyiqinin monitorinq sistemini ala bilərsiniz. Təkərli monitörlər, adətən köhnə avtomobilinizlə satarsanız, bu, sadəcə, kafeptəki sistemdə sensorları açmaq və onları sizinlə aparmaq üçün çox sadə məsələdir. Sensorları çıxarın, ilk quraşdırma proseduru zamanı saxladığınız qovşaqlarla əvəz edin və getmək yaxşısınız.

Qapaqlı bazardan endirimli şin təzyiqli monitor sistemi yeni bir avtomobilə dəyişdirmək çox asandır. Yalnız yeni vasitənin sensorlarını quraşdırın, hər şeyin düzgün şəkildə kalibrli olduğundan əmin olun və yeni vasitənizdə belə bir təkər təzyiq monitoru olacaq.