Tire Pressure Monitor Sensor işıqları gəlir

Tire təzyiqinin monitorinq sistemi (TPMS) çalarınız üzərində işıq yandığı zaman, adətən, təkərlərinizdən birində və ya bir neçəsində hava təzyiqi gözlənilən səviyyədən aşağı düşdüyünü bildirir. Yüngül də pis bir sensör tərəfindən səhv olaraq tetiklenebiliyor və bu da görünüşte təsadüfi olaraq geri gələ bilər.

Bir TPMS işıqınız varsa, müntəzəm saxlanmanın əvəzi olmadığını unutmayın. TPMS işıqları gələn bir fövqəladə vəziyyətdən qabaq böyük bir xəbərdarlıq ola bilər baxmayaraq, təkərlərinizi fiziki olaraq yoxlamaq və zərurətlə doldurmaq üçün heç bir əvəz yoxdur.

TPMS işığının həqiqətən mənada gəlməsi nədir?

TPMS-yə malik olan bir avtomobiliniz varsa, o deməkdir ki, hər bir şin özündə bir simsiz sensor var. Hər sensör məlumatları kompüterə ötürür və sensorlardan hər hansı birinin təhlükəsiz işləmə zonasından daha yüksək və ya aşağı olan bir təzyiq dəyəri göstərdiyi təqdirdə TPMS işığına dönər.

Bir TPMS işığına gələn ən yaxşı cavab şin təzyiqini bir əl ölçerlə yoxlamaqdır, baxdığınız şeyi bilsəniz, işıq həqiqətən bəzi olduqca vacib məlumatları çatdırmaq olar.

TPMS işıq sürərkən açılır

Yüngül davranış: gəlir və qalır.

Nə deməkdir: ən azı bir təkərdə hava təzyiqi azdır.

Nə etməliyəm: Şin təzyiqini ən qısa müddətdə manüel gauge ilə yoxlayın.

Hələ sürücü edə bilərsiniz : TPMS işığını çəkməklə birlikdə, təkərlərinizdən bir və ya daha çoxunun hava təzyiqində çox aşağı ola biləcəyini nəzərə al. Sizin avtomobiliniz onu gözlədiyiniz kimi işləməyəcək və düz bir təkər üzərində sürmə onu zədələyə bilər.

TPMS işığı gəlir və qalar

İşıqlı Davranış: Yansırır və sonra təsadüfi görünən sönür.

Nə deməkdir : Şin təzyiqi ən azı bir şin olmalıdır, yəqin ki, minimuma və ya maksimum inflyasiya səviyyəsinə çox yaxındır. Hava müqavilələri soyuq hava şəraitinə görə və ya qızdırırsa, sensor işə salınır .

Nə etməliyəm : Şin təzyiqini yoxlayın və tənzimləyin.

Hələ sürücülük edə bilərsən: Hava təzyiqi yəqin ki, harada olacağına yaxındır, buna görə də adətən təhlükəsizdir. Nəqliyyat vasitəsinin gözlədiyiniz yolu idarə edə bilməyəcəyini unutmayın.

TPMS Light işə başlamazdan əvvəl yanıp sönəcək

İşıq Davranışı: Motoru hər dəfə açdığınızda bir dəqiqə və ya daha yanı yandırır və sonra qalır.

Nə deməkdir : Sizin TPMS-ləriniz yəqin ki, işləməyib və ona arxalana bilməzsiniz.

Nə etməlisiniz : Avtomobilinizi mümkün qədər qısa müddətdə ixtisaslı bir texnikaya aparın. Bu vaxt təkərlərin təzyiqi əl ilə yoxlayın.

Hələ sürücülük edə bilərsiniz: Əgər şinlərinizdə hava təzyiqini yoxlayırsan və yaxşı olarsa, o zaman sürücü təhlükəsizdir. Yalnız bir problemi xəbərdar etmək üçün TPMS-yə etibar etməyin.

Tire təzyiq və dəyişən temperatur

Çox hallarda, şinləriniz atmosferdəki atmosfer havasına bənzər hava ilə doludur. Yalnız müstəqil istisna, azotla dolu olsa da, eyni termodinamik qaydalar həm elementə azot, həm də azot, karbon dioksid, oksigen və nefesimizi və pompayı şinlər halına gətirən digər elementlər üçün tətbiq olunur.

Ideal qaz qanunvericiliyinə görə, müəyyən bir həcmli qazın temperaturu azalırsa, təzyiq də azalır. Bir avtomobildə olan lastikler az və ya çox qapalı bir sistem olduğundan, əsasən yalnız bir şin içərisində havanın temperaturu azaldıqda, təkər içindəki havanın təzyiqi da azalır.

Bunun əksinə də doğrudur ki, havanın temperaturu artdıqda bir şinedeki hava təzyiqi yüksələcək. Qaz böyüyən kimi genişlənir, təkərdə tələyə düşdüyü yerə getməyəcək və təzyiq yüksəlir.

Təkər təzyiqinin yüksəlməsi və ya düşməsi dəqiq məbləğ bir sıra amillərdən asılıdır, amma ümumi bir qayda olaraq, bir şin ətraf mühit temperaturu 10 dərəcə Fahrenheitdə təxminən 1 PSI itirəcək və əksinə hər 1 PSI Ətraf mühiti qızardı kimi Fahrenheitdə 10 dərəcədir.

Soyuq Qış Hava və Tire Pressure Monitor Sistemləri

TPMS probleminin yalnız qışda göstərdiyi hallarda, soyuq havaların soyuq istiliyin, xüsusilə də qışların olduqca soyuq olduğu ərazilərdə olması ilə bağlı bir şey var. Məsələn, bir mühərrikin şinləri ətraf mühitin temperaturu 80 dərəcə olduqda və qışda haddelenmiş və xarici temperatur dondurmanın aşağı düşməsi kimi heç bir şey edilməmişsə, yalnız təkərdə 5 PSI sürüşməsi təzyiq.

TPMS işıqlarının səhər saatlarında gəldiyi bir problemlə qarşılaşırsınızsa, ancaq günün sonrakı günlərində sönürsə və ya bir müddət sürdükdən sonra şin təzyiqi bir göstərici ilə gözəl görünürsə, buna bənzər bir məsələ ola bilər. iş.

Bir avtomobili idarə edərkən, sürtünmə təkərlərin istiləşməsinə səbəb olur, bu da şinlərin içərisində havanı qızdırır. İstehsalçıların sürücülükdən isti olmaları əvəzinə soyuq olduqları zaman şinlərin doldurulmasını təklif etmələrinin səbəblərindən biridir. Beləliklə, şinlərinizin səhər saatlarında dəqiqləşdirilməsi ola biləcəyi çox real bir şans var və sonra mexanik onları yoxladıqları gün daha gözəl görünür.

TPM işıqlarına istinadən təzyiq təzyiqinin yoxlanılması

Səhər saatlarında şinləri yoxlayarsan, avtomobilin hamısını idarə etməzdən əvvəl və təzyiq aşağı deyil, amma sürüşkən işıq hələ də titrəyir, onda siz pis TPMS sensoruna sahibsiniz. Bu olduqca yaygın deyil, ancaq baş verə bilər və enjektabl düzəldilmiş düzbucaqlı qarışıqlar kimi bəzi məhsullar müəyyən hallarda TPMS sensörünün qəflətən sürətlənməsini tezləşdirə bilər.

Digər tərəfdən, təkərlərin soyuq olduğu zaman təzyiqin az olduğunu görürsünüzsə, bu problemdir. Lastikleri soyuq spesifikasiyaya doldurarkən, onlar əslində soyuq olduqda, soyuq qış hava vəziyyətində dəfələrlə gələn bir TPMS işığının məsələsindən əl çəkəcəklər.

Yeri gəlmişkən, bu da il ərzində şin təzyiqini yoxlamaq və tənzimləmək yaxşı bir fikirdir. Təkərlərdə "düşən hava" və ya "bahar havası" qoymaq ideyası bir zarafat kimi görünə bilər, lakin mövsüm dəyişikliyi kimi ətraf mühitin temperaturu səbəbindən təzyiq yellənməsinin mühafizəsi mühərrik təzyiqinin monitor işıqları ilə bağlı məsələləri həll edə bilər.