Bir batareyalı istilik işləyən sizin üçün çalışacaq olub-olmadığını müəyyən etmək üçün, məqsədlərinizin nə olduğunu müəyyənləşdirmək vacibdir. Avtomobilinizin bütün daxili həcmini müəyyən dərəcə istiləşdirmək istəyirsinizmi? Yoxsa yalnız bir buz qabığını çıxarmaq və barmağınızı hər səhər dondurmaq lazım deyil ki, ön şüşəni təmizləmək istəyirsiniz? Köhnə daha çox enerji intensivdir və bu sizin son məqsədinizdirsə, yəqin ki, tapdığınız hər hansı bir batareya ilə idarə olunan portativ avtomobil qızdırıcısında təəccüblə endirəcəksiniz .
Avtomobilin istiliyi üçün batareyalı istilik qızdırıcılarından istifadə
Əgər batareyalı istilik qızdırıcısını avtomobilinizin və ya yük maşınının içərisində bütün həcmdə istilənməsini istəsəniz, nəzərə alınması lazım olan bir-birinə bağlı iki şey vardır. Birincisi, qızdırıcının nə qədər elektrik istifadə etməsi lazımdır. Məsələn, avtomobilin batareyasına birləşdirilmiş 500 vatt batareyalı qızdırıcı ilə işlədiyinizi bildirək. Bu qızdırıcının nə qədər amperaj çəkdiyini öyrənmək üçün vattınızı 12 V-ə bölmək olar.
500 W / 12 V = 41.667 AAvtomobilin batareyası 50 amp saatlıq ehtiyat həcminə malikdirsə, onda batareyanı boşaltmadan bir saatdan artıq bir istilik qızdırıcısı işlədə bilər. Əlbəttə ki, avtomobilin batareyaları belə işləməyi nəzərdə tutmur və batareyanın tamamilə boşaldılması onu zədələyə bilər .
Bu məşqin əsas məqsədi avtomobilinizdəki kimi böyük bir batareyanın yalnız bir qədər az miqdarda bir müddət istifadəyə verə biləcəyini göstərmək idi, yəni avtomobil batareyasından daha kiçik bir şey istifadə edən batareyalı qızdırıcılar hətta az istilik. Batareyalı işləyən bəzi batareyalar dərin dövrü dəniz batareyaları ilə müqayisə edilə bilən böyüklükdə olan gel paketləri ehtiva edir, lakin hələ də məhdud miqdarda ehtiyat gücü və potensial istilik çıxışı ilə məşğul olursunuz.
İkincisi, istiləşməyə çalışdığınız havanın həcmi və bu məqsədə nail olmaq üçün nə qədər enerji verəcəyi. Bu, havanın həcmini deyil, avtomobilin içindəki hər bir obyektin ölçüsünü və kompozisiyasını, havanın başlanğıc temperaturu, nisbi rütubəti və digər amilləri nəzərə almaq məcburiyyətində qaldığından daha mürəkkəb məsələdir. Avtomobiliniz içərisində nisbətən az miqdarda çox güclü bir qızdırıcıya ehtiyacı olmadığı anlamına gəlməkdədir, ancaq siz də gecə saatlarında bir avtomobilin içərisində çox soyuq ola biləcəyi üçün, istilik itkisini hesablamaq lazımdır.
Bibərlə işləyən qızdırıcıları istifadə edərək şüşələri təmizləyin
Daha önyargınızı soyuduğunuz və eyni zamanda havadan bir qədər soyuqlaşmaqla daha çox narahatlıq duyarsanız, bir batareyalı istilik qızdırıcısı hiylə qura bilər. Əgər qalın vərəqlərlə məşğul olmağınız yoxdursa, hətta bəzi 200 vatt batareya güclü birləşmələr kimi nisbətən aşağı güclü bir qızdırıcısı da işinizi məmnuniyyətinizə çatdırır. Əlbəttə ki, hər hansı digər elektrikli avtomobil qızdırıcısı haqqında daha yaxşı bir iş edəcəyik. Bir plugin avtomobil isiticisi həqiqətən bir seçim deyilsə, hətta bir kənar avtomobilin başlanğıcına baxmağa dəyər ola bilər ki, bu da avtomobilin işə düşməsinə və heç bir kənara çıxmadan əvvəl qızdırılmasına imkan verəcəkdir.